非凡彩票走势图
標王 熱搜: 施工  公園  園林  設計 
 
 
當前位置: 首頁 » 工程管理 » 新品工藝 » 正文

多孔混凝土

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-03-23  瀏覽次數:13
核心提示: ――可滲水塊石路面能減少雨水徑流  首先需要講明的是:鋪砌路面并不能減少雨水徑流量,但是如果你必須要建造街道、停車場、


 

 ――可滲水塊石路面能減少雨水徑流

  首先需要講明的是:鋪砌路面并不能減少雨水徑流量,但是如果你必須要建造街道、停車場、車道等等,那么我就可以把瀝青路和滲水混凝土進行比較了,讓你看到這個創新事物的優勢。首先,中空的小洞意味著材料總重量下降,而且價格也會比瀝青材料便宜。這也是首次混凝土材料和瀝青材料的價格在同一個水平上。

  其次,新的混凝土材料多了雨水處理功能,混凝土上的孔洞能讓水滲過。因此它能濾去有毒化學物質,如瀝青路面的多環芳烴封閉層,從而使自然水流從路面流入地下的時候不摻雜有毒物質。

  最重要的是比較排水“系統”,而非表面材料。多孔混凝土材料是綠色房屋清新氣體的制造者,當混凝土變成固態時,它就成為了不活潑的物質,而不像瀝青路一樣需要定期涂層。多孔混凝土有12-20%的中空率,每分鐘能流過3-8加侖的水。

  盡管設計非常出色,但是材料是否適應場地也是關鍵因素。黏土含量高的場地雖然不是很適合鋪砌多孔混凝土路面,因為泥土會堵塞孔洞。但是,在太平洋西北部的很多工程使用了一種策略――混合路面類型,從而使多孔混凝土得以大范圍運用,并逐步取代傳統地下管道和排水溝。

 
 
[ 工程管理搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 

 
推薦圖文
推薦工程管理
點擊排行
 
 
網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 積分換禮 | 網站留言 | RSS訂閱 |
 
非凡彩票走势图